Kilometrejä on mittariin tullu syksyn aikana vähemmän kuin kesällä, mutta tällä hetkellä kilometrejä on rullattu ongelmitta yli 16000.
Asennutin autoon Webaston kellosarjan Rovaniemellä. Päätin ottaa vain pelkän auton sisällä olevan ajastimen ilman kauko-ohjauksia, koska mielestäni yli 500 euron lisähinta kauko-ohjaukselle on lähinnä ryöstöä. Webaston asennuksen jälkeen huomasin, että kaikki muuten kyllä vaikuttaa toimivan, mutta auto ei lämpiä. Huollossa epäilivät, että Webaston oma kiertovesipumppu on viallinen, josta syystä Webaston liekki paloi vain muutaman minuutin ja sen jälkeen sammui. Webaston vesipumppu siis meni vaihtoon ja nyt kaikki toimii.
Talvirengassarjaksi otin Bridgestonen Nordicit kokoa 205/55 R16 aluvantein Haaparannan KM Däckistä. Vuodesta 2002 ajelin Corollalla kitka Blizzakeilla pääkaupunkiseudun pääkallokeleillä ja hyvin pysyin tiellä. Tuo uudempi Nordic on näyttänyt testeissä pärjäävän edeltäjäänsä paremmin, joten eiköhän sillä jatkossakin selviä ja hyvin on näillä lumilla pärjännyt. Ruotsin aura vetää tiehen voimakkaat pienet urat ja niissä auto kyllä nuljuaa välillä ärsyttävän paljon, mutta tiellä se kyllä pysyy siitä huolimatta kun ohjaa vain sinne suuntaan minne haluaa mennä.
Ksenonvaloihin olen myös tyytyväinen, näkyvyyttä riittää eikä minulla ole aikomusta lyödä lähes kaikista ruotsalaisista autoista löytyvää kolmen lisävalon armadaa keulaan.
En ole huomannut autossa vieläkään mitään tunnottomuutta ohjauksen suhteen, jopa kesärenkailla ajellessa liukkauden pystyi tuntemaan tiestä helposti. Ajonhallinta on kyllä etevä keksintö, joka helpottaa jo risteysajossakin. Kun siihen tottuu, niin on syytä ottaa rauhallisemmin autojen kanssa joissa sitä ei ole, ettei tule puskettua penkkaan.
Lumisateella tai lumipölyisellä tiellä ajettaessa auton perä ei pysy hetkeäkään puhtaana, vaan auto on takaa hetkessä lumen peitossa. Puskurin yläosa kerää kivasti lunta ja jäätä, joka sitten sopivassa suhteessa ollessaan estää takaluukun avautumisen. Onneksi takaikkuna avautuu erikseen, joten pienemmät tavarat saa sitäkin kautta tarvittaessa tavaratilaan.
Tämän hetkisillä kokemuksilla auto on oivallinen talviauto, mutta talvi on vasta alussa. Tällä hetkellä on pakkasta -21 astetta, joten pakkasajan kokemukset ovat vasta tulossa.
