Mittarissa pyörähtää kohta 30 000 pyöreät, enää muutama sata ajettavana. Mitään oikkuja tai ongelmia ei ole ilmennyt edelleenkään. Kävin huollossa toukokuussa aktivoimassa sivupeilien toiminnan keskuslukon kanssa ja tuosta hommasta pulitin 30 euroa, eli järkyttävän summan muutaman minuutin tietokoneen näppäilyn vaivasta. Sittemmin vasta tajusin testata sitä vinkkiä, jolla II-mallista saa peilien automatiikan pois ihan kikkailemallakin. Eli ensin virrat päälle ja peilit namiskasta koria vasten, virrat pois ja sitten kääntämään peilit manuaalisesti takaisin oikeaan asentoon. Siinä ovat ja pysyvät, eivätkä reagoi enää keskuslukitukseen. Takaisin toimintaan saa päinvastaisella toiminnalla. Tulevana talvena en kanna roposiani huoltoon peilien takia.
Olen ihmetellyt myös rengasmelua menneinä viikkoina kun kesärenkaat alle laitoin. Ajoittain kuuluu sellaista "vollotusta" että aloin miettimään että onko etulaakeri menossa. Viime viikolla sisko kävi kylässä Corollalla ja valitti, että järkyttävä tie kun renkaat huutaa hulluna ja auto tärisi niin että siskon tyttären ääneenkin oli tullut resonanssia. Epäilyni laakeriviasta selittyikin sitten valtatie 99 pinnan koostumuksella. Tosin ei Citikka ole kyllä muuten tien heikosta kunnosta kertonutkaan, mikä on sinänsä positiivistä.
Yksi erikoinen ja vähän ärsyttävä piirre on löytynyt ajotietokoneesta, eli kun asetuksista käy laittamassa pois kaksialueisen ilmastoinnin niin se ei talletu vaan joka kerta uudelleen käynnistyksessä on lämmitys jälleen säädettävissä molemmille puolille erikseen. Olisi vain kätevämpää 99,9% yksin ajaessa säätää lämpötila yhdestä namikasta. Toisaalta kun näyttö on ilmastointitoimminnolla, niin riittää kun painaa kaksi kertaa ok nappulaa ja kaksialuetoiminto on pois käytöstä.
Näillä teillä Citikat ovat aika yleinen näky, tälläkin pienellä kylällä niitä on muutama ja lähes joka päivä useampiakin tulee vastaan 70 km matkalla. Enimmäkseen C5'sia ja seuraavana C4, myös XM't on yleisiä ja tietysti Xantiat.
