Lähes vuosi on suoraan auton elämään liittyvästä postauksesta, mutta mitäpä sitä kirjoittamaan ja kehua retostelemaan autoa joka vain toimii ja kukkuu. Katsastus on jälleen suoritettu ja läpi meni huomautuksitta, edellisen katsastuksen jälkeen ei ole suoritettu mitään muita toimenpiteitä kuin normaali huolto ja kilometrejä on mittarissa reilut hieman päälle 130 tkm. Uudet kitkat hommasin syksyllä, että sen verran tullut investointeja autoon kyllä.
Katsastusmies kurkki alustan ja totesi että takana oikealla puolen on ehkä jotain tihkumista havaittavissa ja sanoi että kannattaa tarkkailla. En ole vielä ehtinyt selvittämään mistä moinen voisi johtua tai mistä se tihkuminen yleensä edes tulisi, katsastusmies taisi puhua jotain jousijalasta ja öljystä. Yksi vikakoodikin löytyi, joka löytynyt aiemminkin ja johtuvat talvisäästä, jolloin parkkitutkat lopettavat toimintansa ja menevät vikatilaan. Jääpuikot tai lumi kun ajoittain peittävät tutkat, ongelma korjautuu kun tutkat ja niiden edessä roikkuvat jääpuikot poistaa.
Kun auto oli uusi, niin silloin tutkia vaihdettiin takuuseen, mutta niissä olikin tiiviysongelma ja viimeisimmät ovatkin sitten toimineet jo 6 vuotta ongelmitta.
Matka on sujunut siten vuoden täysin ilman vikoja. Kerran nyt talvella oli toinen takajarru jäätynyt niin pahasti, että väkipakolla sitä ajaen irroittaessa syttyi abs-valo, joka poistui sitten seuraavassa käynnistyksessä. Pahinta takajarruille on ajo lumimyräkässä, jossa lunta kertyy joka paikkaan ja se sitten saattaa jäädyttää takarenkaat jumiin. Yleensä jää kuitenkin luovuttaa helpolla muutamalla eteen/taakse liikkeellä.
Ei ole enään kuin pari vuotta kun auto täyttää pyöreitä ja se tuntuu vieläkin itsestä lähes uudelta. Tietysti uusien autojen hienot kosketusnäytöt, usb-liittimet ja päivävaloledit loistavat poissaolollaan, mutta muuten tuntuu olevan aivan ajantasalla. Toivottavasti suhteemme säilyy ja uskollinen palvelijani jaksaa palvella pitkään.
Kävin kaverin mukana uudenkin auton puikoissa, kun koeajoi C4 Cactuksen ja kokeilin sitä myös itse lyhyellä koeajolla. Kyseessä oli kolmesylinterinen bensakone, joka toimi hyvinkin riittävästi autossa. Itse pidän auton ulkoasusta ja sisustuksesta kovinkin paljon, vihdoin jotain erilaista automuotoiluun. Ko. malli oli manuaalivaihteinen, joten etuistuimena ei ollut se "sohva" vaan penkin "rikkoi" vaihdekeppi. Oikein näppärä ja persoonallinen auto, itse valitsisin mielummin sen kuin vastaavan Pösön 2007:n, mutta mielummin ajan vieläkin nykyisellä vanhalla taikamatollani.
